plutot qu'un long discourt je vais faire ca en quelques tofs et une vidéo...
vous pourrez ainsi vous faire votre propre avis
avant:
aprés:
vidéooooo
sur la vidéo la caisse est en 2S mais j'ai aussi testé le 3s sans soucis mes excuses pour la qualité pas terrible terrible , j'ai fait ca tout seul avec la "gopro du bled"
pour conclure je dirait que cette option vaut vraiment le coup d'étre testée Ca coute pas cher et le kit est bien foutu, ça se monte sans soucis, les cardans de SCT sont pile poil a leur place avec le juste jeu nécessaire
ca change la tenue de route de façon surprenante et radicale, presque mieux qu'un sct néanmoins ca augmente légerement le rayon de braquage...
il y a juste a retailler une paire de biellettes de direction et raffermir un poil la suspension pour compenser la longueur des bras
l'ensemble n'a a mon gout que deux défauts: c'est plus fragile que des bras d'origine et ça a tendance a prendre du jeu au bout de quelques packs d'accu...
il y a néanmoins une astuce en profitant du fait que la matière utilisé est légerement poreuse
il suffit de recouvrir les points faibles ( oreilles d'attaches des triangles coté chassis) de cyanoacrylate (super glue) liquide en bouchant les trous de fixation...
On laisse sécher une bonne nuit et on reperce les trous pour les épingles de fixation a 0.8mm
au final plus aucun jeu et aprés 3 packs en 2S et un en 3s ca n'a pas bougé ni repris de jeu
Après avoir roulé un dimanche aprem avec notre ami Micro-ze sur un circuit très technique je me suis vite rendu compte que même en élargissant les voies en retournant les pneus et ben que c'était de trop ... (bien sur tout dépend de la qualité du bitume) Pas assez de rayon de braquage alors j'ose même pas imaginer avec un kit large made in Glook. le malin à taillé ds les triangles AV une petit partie pour accentuer son rayon. Enfin bref j'invite mOssieur le pisteur à ns faire un tuto pour mieux ns faire comprendre son truc. Perso dès que je reçois les cardans Sct pour le wild track de Glook je lui met du 3s pour tester sur route la stabilité hihihihi !!!
Une vidéo montrant un kaméaméa parcourant le parking
J'aime grave
Dernière édition par abako le 29 Jan 2013, 02:00, édité 2 fois.
trop bien le run dans le parking souterrain. Merci pour le retour Tony !
Perso, je teste le Widetrack (po le XL et je suis surpris du braquage justement, ça tourne plutôt pas mal mais je vais po flooder le sujet)
je suis preneur du mod de Môssieu Zé...
28 Jan 2013, 12:59
Micro-Ze
Administrateur adjoint
Inscription: 24 Aoû 2008, 19:02 Messages: 1329
Re: Wide track XL by Glook
bha la mod c'est rien d'extraordinaire c'est comme la mod SCT pour améliorer le rayon de braquage j'ai juste creusé un peut les bras pour que la fusée vienne pas au contact avec le bras en position de braquage maximal , c'est surtout utile avec les biellettes 3Racing qui prennent plus de place que la vis+biellette plastique d'origine , après j'ai une course peut être supérieure avec le double renvois .
trop bien ta vid Tony en effet çà a l'air de bien fonctionner sur le controle a grande vitesse . élargir la voie c'est une peut moins de grip mais une glisse plus maitrisable, et donc des décrochages moins violent et prendre les virages en glisse c'est toujours un super plaisir .
_________________ comptez pas sur moi pour ranger votre bordel !!!
28 Jan 2013, 21:28
tonycox
Ne jure que par son Micro-T
Inscription: 06 Juil 2011, 07:49 Messages: 1187
Re: Wide track XL by Glook
merci les gars
Bien vu ton mod Micro-ze
et tout aussi bien vu sur le contrôle de la caisse avec les voies larges
sur la vid je suis en 2S, pas eu le courage de test le 3S dans cet espace pourtant assez grand,trop peur de me prendre un mur
pour le reste j'ai quand même joué avec en 3s et je me suis régalé les voies larges apportent la stabilité qui manquaient pour aller en fond de gachette sous 3s et prendre la pointe totale sans avoir peur de rencontrer un micro cailloux qui enverrait la bestiole sur orbite
faut que je refasse une vid quand il fera beau pour vous montrer ce que ca donne en 3S
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