je pense que si, c'est une bonne idée mais roulant bcp avec notre ami Mimi j'ai peur qu'effectivement que cela ne soit pas très solide même si tu rajoute de la matière mais en bash seul sans basket de pote

Avec les astuces de Tony pour éviter le jeu c'est déjà une très bonne idée

Mon projet voit peut voir le jour mtn !!!

Nouvelle carro, nouveau triangle, nouveaux cardans, nouvelle batterie, nouveau pignon,

Il me manque plus des nouveaux doigts et c'est bon à moi la pointe de vitesse en descente comme les autres vids ou sur du plat !!!!

Dès qu'il fait un peu plus chaud je ferai un test et un vid

coooooooooooooooooooooooooooooool

Voilà remis les triangle d'origine après quelques chocs rien à signaler je pense que la longueur des XL y est pour beaucoup car en regardant de plus prêt le plastique à l'air solide et souple

ça casse quand même quand on plie à fond.

C'est une option parmi les autres, j'ai regardé le tarif pour du Stainless steel chez Shapeways mais on arrive à + de 30 euros

ouaip 30 roro un peut trop cher et en plus trop lourd regarde plutôt si tu peux les renforcer comme ta dit glook

en même temps , si tu percute le pieds de ton pote a donf un triangle d'origine cassera aussi...

aprés il est vrai que c'est moins costaud que des triangles d'origines mais ca reste a mon gout suffisamment solide en y faisant un peut attention ....

aprés il y a une petite astuce pour renforcer le truc et réduire la prise de jeu

il suffit du profiter du fait que la matière est un peut poreuse...
un bon coup de cyano liquide sur les oreilles de passage des épingles de fixations des triangles
en bouchant même les trous de passages

on laisse séchant une bonne nuit et on reperce tout ca avec un foret de 0.8

ainsi on renforce le point le plus fragile et on évite une prise de jeu relativement rapide
de mon coté j'en suis a presque 10 pack depuis cette modif et aucune casse ni jeu

non je n'ai pas pris le pied de mon pote à fond et depuis avec les triangle d'origine g'ai fait une 15 de pack déjà avec des choque plus violent et rien de casser mais le faite que les xl son plus long qu'en on prend un choc dans la roue la puissance du choque et multiplier au niveau des fixation du triangle mais c'est normal
par contre pour la glue faut voir mais sa doit déjà bien solidifier perso je reste xl à l'arrière et normal sur av

J'ai fais 6 aller retour sur un parking le 7 ème fut fatal ...

Pignon de 14, moteur 10250 kv,roues 3R et batterie en 3s ....

J'attends d'avoir un peu de soleil et de temps pour mettre la carro de Gook pour un test final

Je vous montre pas la caisse elle est ds la catégorie épave là trop de casse mais bon une fusée de malade

salut je veux que ces une balle combien elle pèse
déjà la mienne si j'accélère un peu trop d'un coup ces roues arrière et dessus il y à un moteur sct une lipo 2s pour 102gr je vais voir pour descendre en dessous des 100gr

le wide track ca pète sur ta caisse Abako

13009Big : a 102g t'es plutot bien
de mémoire celle de Abako était a 104g (sans accu)