salut nostalgeek

losi fait de très bon châssis mon pote est d ailleurs champion de ligue open tt 1/8 sur ce châssis
pour ce qui est des moteurs je parle des 3.5 cm3 a 15 / 20 litres au 25 % quand ton moteur doit tenir 8 min qu il tourne a 120 130 °c pendant 45 min sur une finale sa commence a caler lors des ravitaillements donc je change avant et je le garde pour les entrainements
bien sur j ai vu des os recab faire 45 litres mais faut plus compter dessus pour les courses
après tout dépend l utilisation
quand je parle de rtr c est les châssis moteur a tirette qui ne démarrent plus a chaud après 10 litres servo de direction qui cassent lors d un léger choc etc

pour ce qui est de ton moulin tu l a déjà ouvert pour contrôle quel sont les cotes du maneton y a il du jeux dans les roulements ?
c est vrais que c est un 4.5 cm3 non donc plus robuste et plus facile a régler qu un 3.5

après tt 1/8 ou truggy c est un choix mais c est malheureux a dire comme dans tout sport mécanique faut mettre le prix

@+

en fait il se fait réviser chez le modéliste, ça me coute plus cher, mais il le bichonne, et surtout je n'emploie pas d'énergie ni de temps de cerveau à essayer de le réparer

(j'ai déjà plus le temps pour les microttes en ce moment !!)

après j'avoue que sur le RTR, il a fallu changer les capuchons d'amorto (en plastique, quel scandale...) et évidemment les deux servo (le premier a du mourir en deux heures d'utilisation maxi...)

donc budget initial + entretien + qqes batteries pour radiocommande et véhicule je suis à 1000 euros

mais quel bonheur d'entendre ce moteur gueuler


par contre, j'avoue, je suis BEAUCOUP plus lent que les buggy... mais je trouve plus fun (je dérape, je me bouffe les bords, je vais dans tous les sens)