Bonjour,
J ai suivi un poste pour changer le servo du SCT. ca marche fort bien et voici mon retour.
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Il faut vraiment enlever la plaquette électronique du servo car sinon ca chauffe (du moins, c'est ce que j'ai remarqué)
En suit, remarque qui va en intéresser qqs uns, il est possible de monter les deux pignons finaux du servo losi, ainsi vous récupérez la sortie hexagonal pour le sauve servo.
Et voila le tour es joué
Bientot une astuce pour des biellettes de direction réglable et d'origine pour 12€
