wowwwwwwwwwwww !!

y'a du level le Microgeek !!!

respect Msieur,

Merci pour vos commentaires les copains.
Du coup, je me suis inscrit au club vendredi, c'est 25€ à l'année, donc pas trop excessif...
Les membres sont vraiment sympa et ouvert d'esprit, c'est vraiment cool

D'ailleurs ils ont surnommé la wedge, "la spatule"
Le look asymétrique n'a choqué personne, et de toute façon à la vitesse ou ça va, on dirait plutôt une petite lola.
D'un point de vue aérodynamique, même à cette échelle, y a pas photo, les appuis sont meilleurs, et la carrosserie est vraiment solide, aussi le fait que les roues sont protégées, je n'ai pas eu une seule fois un thurnbuckle de déboité

C'est ça que j'aime avec le micro-T, c'est que c'est vraiment un châssis polyvalent, on peut faire des sauts, du trial ou de la piste ! sans parler de la bidouille...

Voilà, j’espère que vous avez pris au temps de plaisir à regarder la vidéo que moi à tourner
J'essayerai de mettre une petiote vidéo chaque semaine.

Bon je continu à flooder mon post tout seul, la misère

J'ai tourné contre les z-eux ce vendredi, et mon servo datant de 2008 ou 2009 m'a lâché en fin de session après 2 bonnes heures de run intensif
Bon j'ai un peu de stock d'avance en servo, j'avais acheté un lot sur ce forum... donc j'hésite à le remplacer entre le Hitec HS-55, JRsport SM22, SSV-9314MG (pignon metal), HXT500 ou le micro turnigy. Le moins prise de tête serait surement le JRsport SM22 assez proche en terme de poids et encombrement par rapport au losi.

Concernant la vidéo, même set-up que la semaine dernière, avec cette fois ci la carrosserie cox, pneu non traité, donc un train arrière très joueur qui se contrôle au gaz, difficile ! mais super fun à piloter
Aussi pour éviter de vous souler avec mes vidéos, c'est quand même toujours un peu la même chose face aux Z, je les limites désormais à 90 secondes

Bon ça y est j'ai changé le servo, après réflexion, j'ai finalement opté pour le Turnigy TGY-1800A
Un pouillème moins rapide que le HXT500 de 0.02s/60°, mais avec 2 fois plus de couple 1.7kg contre 0.8kg et seulement 2Grs de plus, soit 8 grammes (mais j'ai grave raccourci le câble ).

La vache, petit essai dans le salon, je peux tourner même après le panneau trop tard, incomparable de rapidité par rapport au losi.


La "Micro-T Wedge" avec lipo 2s/jante 22s & mousses GQ ainsi que le nouveau servo TGY-1800A = 115 Grammes.

hahaha les z-eux vont prendre encore plus cher
Tonycox aussi la prochaine fois qu'on se voit...

Hè Hè, il chauffe les microteux

pfffeu même pas peur

Nouvelle et dernière vidéo avec les z-eux (sur ce tracé)



Pas moins de 8 accus de passé

Nettoyage et quelques photos de mon "ptit monstre" en config z-eux

Hello un petit coup de news et petite vidéo au club mini-z avec leur piste rcp.


Bon il faut que je fasse une wedge plus flash, on la verra mieux sur cette piste

bjr Microgeek

cool ta vidéo

il te manque plus à installer une carro de Z en 94 mm car moi le 98mm rentre sur le dt car j y ai installé une carro mosler et une lola lexan nickel mais je n' arrive à poster les photos sur le forum

pour les mousses et la moquette si ce n' est pas du tapisson vraiment le top abrasif il faut traiter a chaque pack ou course

Salut Hervé, pour la carro de Z, pas possible sur le châssis court à cause de la largeur de voie c'est presque un carré la microtte (empattement x largeur de voie)

En effet, le traitement des pneus est efficace mais pas dans la durée, donc perso, je préfère chercher le bon compromis sans traitement, en piochant dans la gamme des gommes et mousses mini-z que j'adapte sur les jantes 22s, car avec de l'ultra-grip, l'accroche devient variable (trop en début de pack pouvant provoquer des tonneaux, et manque de grip après de 2-3 accus) ce qui ajoute un paramètre supplémentaire dans le pilotage

Pour les photos sur le fofo, tu passes par un hébergeur en ligne