Voilà mon projet, faire une grosse mod pour le moins cher possible :

1) un chassis de base de micro-t

2) passer en brushless (le combo losi reste pas trop cher)

3) passer en 2.4 GHz, radiocommande et récepteur :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10608

4) garder une bonne autonomie, et pas forcément plein de puissance, pour jouer en circuit très petit à domicile



allez c'est parti pour les photos


Bon, bah d'extérieur c'est un micro-t comme un autre hein



A l'intérieur c'est un peu différent !
La photo d'après zoome sur l'électronique.
La dremel a massacré le chassis, pour la bonne cause : la compacité de l'ensemble.
L'intérêt c'est que je peux mettre à cet étage une grosse batterie :
au choix 2S de 400 mAh, ou plutôt une 1S de 850 mAh trouvée chez HobbyKing
autonomie garantie, le brushless fait une vitesse amplement suffisante en intérieur pour moi




Le récepteur hobbyking et le contrôleur brushless tiennent dans la trappe, si on fait des manip : j'ai viré une partie des protections en plastique (mais ça reste isolé), soudé la prise interrupteur, et transpercé à la dremel le châssis pour que les connecteurs le traversent.

- connecteur de gauche : le servo de direction, dont le câbe a été raccourci (un peu mal fait, désolé pour les puristes)
- connecteur de droite : le throttle qui retourne dans la trappe pour le contrôleur brushless
- Les câbles vers le moteur sortent de l'autre côté de la trappe.



Voilà, et sur le terrain ?
Une petite bombe, du cogging présent tout de même, une réactivité moins bonne qu'une dx3s, une direction nickel
De quoi largement se faire plaisir en intérieur, avec une autonomie théorique d'au moins une heure avec la batterie 1S 850 mAh

En effet, c'est bien compact là-dedans On s'imagine déjà la voiture avec une énorme batterie à la place du vide présent ^^
Bon micro-T !

Hum, tu as des remarques complémentaires à faire sur ce combo 2.4 GHz très peu cher ?
Parce que ça m'a l'air très intéressant !

je ne sais pas si c'est dû à l'esc ou à la radio :

la marche avant ne se lance que si on part du point mort de la gachette, et inversement, la marche arrière ne se lance que si on part du point mort de la gachette

passer d'avant en arrière immédiatement n'est pas possible (c'est le principe du frein, je sais, mais ça me perturbe, ce tout petit lag pour faire des créneaux rapides)

ceci dit, très satisfait de ce matériel peu cher