Je voulais dire ko Karo
Pas bien reveille

??? lapin compris...

c'est un hotrod/rat rod (enfin, il devrait encore être plus bas et plus rouillé)

carro, moteur, calandre extraits d'un Diecast de chez Maisto (ici)... j'ai repris le même théme de carro aussi un peu adapté car je le trouvais trop propre.

Vernis mat Ps55 de Tamiya

je fais des photos du double renvoi ce soir, j'ai du reculer le servo dans la caisse.

on m'avait pas dit qu'il y avait un double renvoi de fait pour la microrally !!

zetes chiants, je vais devoir y passer

lol, ben y'en n'a pas t'inquiete !

fabrication maison, à l'arrache et old-school... !

Micro-Ze en a fait un aussi http://tritons.are.free.fr/LosiMicros/viewtopic.php?f=9&t=401

il me semble (j'espère qu'il précisera) qu'il en était fortement déçu de celui-là, j'avais du lire ça dans un autre post...

moi je suis très intéressé de voir le tien, et de voir ce que tu en penses
enfin j'espère que tu as une carrosserie de rechange, parce que je te vois mal "taper" dans la conduite pour tester sa direction avec une carro si fragile


sinon microZE, c'est pour quand la production de masse d'un bon double renvoi comme celui du micro-t ??

Ouaip, j'ai lu qu'il le trouvait trop court.

perso, c'était une nécessité, impossible de laisser le servo à l'avant...

j'ai tatonné un peu, là c'est le 3e, ça a l'air d'aller. Il fait toujours la toupie sur le carrelage, de toute façon le débattement du rally/sct est trés limité quand même (à voir si je rachète des rotules alu)

Alors la difficulté, c'est l'axe qui passe au milieu forcément, donc faut passer dessous ou dessus, j'ai d'abord essayé avec du plastique mais bof, du coup j'ai sorti la corde à piano.



j'ai retrouvé des vis sympa mais je sais pas d'ou elles viennent
ça passe nickel dans les roulements, j'ai juste eu à élargir les palonniers de servo



si seulement Losi laissait tomber l'embout Hexa du servo, ça serait génial mais bon.

l'astuce de l'embout hexa sinon, je l'ai lu sur le microtforum ricain, c'est de démonter le servo losi et de remonter dernier pignon et fixateur du palonnier sur un autre servo type hobbyking

comment as-tu rendu ces palonniers compatibles avec des roulements ?
sinon on peut utiliser les pièces du double renvoi du micro-t de microZE non ?

j'ai juste élargi les trous des palonniers pour faire passer les roulements de type boite.

les pièces du renvoi de MicroZe devraient passer, mais j'ai po encore essayé, faudra faire des modifs ...

pas encore vu le post sur le changement de pignon mais ça m'interesse grandement !

ça n'était pas un post spécifique, c'était au sein d'un autre post, mais ça semble logique : si tu remplaces le dernier pignon et l'embout de palonnier d'un servo par celui du losi, ça passe...

par contre faut arriver à bien recentrer les pignons, c'est assez compliqué mais pas impossible

pour ton double renvoi, je suis très étonné, ta corde à piano tient le coup ?? je ne savais pas que c'était si rigide, ces trucs-là...

dernière question : pourquoi as-tu autant éloigné le servo de la barre de direction ?

je vais essayer de retrouver le post sur MTF, merci du tuyau

pourquoi la position du servo ? c'est simple, vu la forme du modèle, fallait réduire la largeur du chassis à l'avant, du coup, le servo ne passe plus à l'horizontale.
Le moteur et les échappements empêchent une position verticale du servo, du coup fallait le mettre sous la carro !

pour la corde à piano, c'est un truc que j'aime bien et encore, j'ai pas fait du "very old school" où tu devais tordre en s pour faire tenir dans les palonniers

walaaaaa !