Arrêté! Je supporte pas Kyosho(leur minis z en tout cas!) C'est très cher, que de la pièce spécifique est très difficilement modifiable... Et il éssorent le concept a mort avant d'innover. La preuve les mini z brushless sortent a peine et encore avec un moteur spécifique evidemment...

aîe j'ai touché un pt sensible

bha oui quand il y a un gros R/D il faut essorer le concept pour rentabiliser, losi sort vite des trucs pas forcement bien fini ( le sct qui sort avec un moteur micro alors qu'il faudrait un truc plus gros en BL en tt cas , tu le sait bien ).

enfin les 2 ont des politiques différentes et les 2 ont des avantages et des défauts ( le mec qui se mouille pas )

mais moi je parlait juste du fait que changer de pièces peut être avantageux par rapport a un truc réglable , et toi tu m'oblige a écrire une tartine de bon matin

Mouais....,pas completement convaincu par l'argument R&D...ils en vendent tellement plus que les losi a mon avis que la rentabilité doit être la de toute facon....

sinon j'avais pas pris la peine de mette de Smiley mais mon«arête» était avec le sourire

scuz j'avais pas capté le sourire et j'arrête de flooder ton sujet avec la R/D kyosho ...

sinon pour ce genre de pièces ( traversées par un axe coulissants ) vu la tolérance de l'impression 3D il me semblerais bon de faire le trou plus petit a l'impression et le contrepercer a la bonne taille pour avoir un état de surface plus lisse et une côte plus juste a coup sur

hola! j'y crois pas le microZe y me prends pour un... comment vous dites a marseille?

bien sur que j'ai fait faire des trous plus petits en prévision d'un reperçage a la bonne taille...

sinon, j'arrive pas a trouver le temps de les monter...

ha... bin çà me fait plaisir j'ai l'impression d'être le seul a avoir le temps de rien

bon j'ai enfin réussi a faire des essai de montage. a part quelque petites modifs a prévoir, tout va bien coté montage. pour la chasse, je vous laisse vous faire une idée :

Carrossage bras avant -0.5mm



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carrossage bras avant -1mm



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Carrossage arrière -0.5mm :



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Carrossage arrière -1 mm :



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Je pense que ce serais bien de faire un kit :

-0,25; -0,5; -0,75 pour l'avant qui est plus sensible au remerciement du fait des bras plus coute

-0,5; -0,75; -1 pour l'arrière. Qu'est ceque vous en pensez...

oui le -1 a l'avant c'est trop

avec le set et les triangles d'origine, ça fait 4 réglages possibles en tout par train, peut être beaucoup??

mouais... t'as pt'etre raison...

on garderais -0.25 et -0.5 sur l'avant et -0.5 et -0.75 pour l'arrière alors? c'est vrais que les -0.75 pour l'avant et -1 pour l'arrière sont trop extreme a mon avis