J'ai mis en application le train ar réglable et directionnel dont j'avais parlé.
Et une fois presque tout assemblé, ça donne ça.
Je cherche des turnbuckles, si jamais vous avez ça en stock (voir PA)
On peut régler le carrossage et le pincement ainsi que le sens et l'amplitude de braquage du train ar lors du travail des suspensions. Bref une future source d'emmerdes
Pour illustrer, suspension complètement détendue:
Suspension complètement comprimée:
On verra ce que ça donne mais j'avais envie d'essayer
.
Pendant que j'y étais, j'ai refait le support moteur.
Bon, j'y retourne
. Alors qui devine ce que c'est ?