Voici ma réalisation : Nissan GT-R (prochainement adaptée au drift)
étape 1) création du chassis
La carrosserie que j'ai choisie possède exactement la même voie (écartement entre les deux roues avant) que la micro rally : pas de modif de largeur des voies, mais j'ai élargi pour fixer le servo à plat et avoir de la place pour la batterie
Pour l'empattement, il est plus long de 22 mm : on rallonge de 22 mm
carbone de chez hobbyking en 1.5 mm d'épaisseur
étape 2) création du porte-servo
- cornière alu
- dremel (disqueuse et perceuse), et limes manuelles
- penser à surélever le servo de 2 mm en plus de la hauteur de l'aluminium
- fixation au chassis et au servo à l'aide de microvis de http://micro-modele.fr (boulons M 1.4)
étape 3) fixation du train avant
étape 4) rendre fonctionnelle la direction :
Pièce pour diriger le coulissement de la barre de direction, en alu à l'aide de cornière alu + dremel
(j'ai utilisé au final une pièce un peu plus longue)
- Limage du chassis sous la barre de direction, pour favoriser la coulisse)
- Fixation au chassis (+ limage pour passage sous le cardan central)
étape 5) mod du servo
- servo Hobbyking HXT900
- limage à la dremel et à la lime manuelle de la tête du servo pour la rendre compatible avec le palonnier losi
- réinstallation du palonnier et du sauve-servo losi
étape 6) installation et centrage du servo
étape 7) Choix du matériel électrique
- Radiocommande Hobbyking GT2 modifiée avec lipo turnigy 3S 1450 mAh (chez hobbyking)
- servo Hobbyking HXT900
- moteur Turnigy 1230 4500 kv Hobbyking
- batterie 3S 460 mAh
et sur la platine, l'ensemble réception + commandes :
- Récepteur Hobbyking GT2
- Telebee Gyro pour drift chez hobbyking
- ESC Turnigy 18A chez hobbyking, avec modifications de la cablerie :
avant modifs :
ce qui donne une fois fixé l'ensemble à la platine supérieure :
- ajout d'une prise bec à la place de la prise Tamiya
- raccourcissement des câbles du condensateur(merci glook pour la micro-deans)
- colle chaude pour assembler les éléments et tenir les câbles
à titre de comparaison, voilà le combo losi, je me le réserve pour un projet plus compact :
état du projet 10 Juin 2012
étape 8 : création du support moteur et fixation au châssis
- cornière alu
- dremel disqueuse et perceuse, limes manuelles
Moteur Turnigy 1230 hobbyking 4500 kv, Pignon de 14 dents thetoyz, vis M1,4 chez micro-modele.fr, radiateur de moteur edf
Trou axial qui laisse passer le pignon de 14
Pour la fixation au châssis, j'ai fait mes mesures et fixé ainsi sans possibilité de réglages, c'est un choix dicté par la facilité
étape 9 : pose du cardan central de tonycox et du train arrière
j'ai oublié de faire une photo !!!
énorme merci à tonycox pour la création d'un axe d'une qualité incroyable
étape 10 : finalisation des câblages et assemblage du pont supérieur
j'ai ajouté les bumpers latéraux, collés à la colle chaude
étape 11 : modifications de la carrosserie
Câblage maison complet de la carrosserie pour réalisation d'un circuit électrique avec deux circuits en parallèle, contenant chacun en série une résistance et deux led. L'ensemble se fournira en électricité sur le récepteur lui même (channel 3, celui du bind)
adaptation à la hauteur de la carrosserie
étape 12: finie !!!!!!
avec les phares allumés :
et par rapport aux autres micros ?
Je suis un homme heureux avec mes trois petites voitures...
videos quand il fera beau, c'est promis
