
Re: nouvelles carrosseries rally ou sct
une tite pierre à l'édifice
bon voir le post sur la mini cooper vintage 1.24
c super dur à adapter pour un dédouché kasi nul
pour rappel départ d'1 karo 1.18 de Tony en alu bouchage des ouvrants et j'en passe moulage d'1 Karo puis zioup du platre aprés on fait une karo en lexan découpe puis à nouveau platre et enfin la 1ere karo adaptable sort enfin une semaine de boulot pour un truc ki sort de l'ordinaire certes mais invendable
ni échangeable donc avec Glook on préfére ou je préfére prendre un truc adaptable d'origine moins de contrainte et du trade possible voilà
@+Cdlt
