Youtube évolue, on doit s'adapter.

Pour que votre vidéo hébergée sur Youtube apparaisse au milieu de votre message,
commencez par copier le "code d'intégration" fourni par Youtube :


Puis rendez-vous sur cette page : http://tritons.are.free.fr/LosiMicros/yout.html
Collez votre code, validez, et le tour est joué, vous n'avez plus qu'à coller le texte blanc sur fond noir obtenu dans votre message !


Voilà, plus aucune excuse pour nous priver de vidéos

Oui, d'ailleur, je suis désolé, on a rouler a 4 le WE dernier avec entre une partie du circuit qui passer sur le domme en plastique d'une piscine et des sauts de transats en transats mais tellement pris dans l'exitation, j'ai oublié de filmer....

Oui qu'elle honte!!!!!
Surtout qu'aprés, avec ce superbe terrain en terre, et cette grande courbe en glisse......

Huhu, de toute façon on peut pas vraiment vous en vouloir d'avoir été trop absorbés par vos machines

Ikks?????Yannick, Alex ou Jérome... Je dirais plutot Alex. Je me trompe?

perspicace Mr BruShleSS.

Sinon, pour info, j'ai commandé le kit Bluegroove moi aussi, avec le moteur BB , le tout alimenté par lipo 2s 350mah.
J'ai commandé également un nouveau differentiel (monté sur roulement, ce qui n'est pas le cas de celui d'origine( je me trompe? je ne l'ai pas encore démonté pour voir), et également des hydraulique 3racing .
N'ayant pas de caméra sous la main, et n'ayant pas la prétention de me prendre pour james cameron, je me contenterai, à votre grand dam, de faire un reportage photo.
Ah oui, sous les bon conseil d Mr BruShleSS (alias gcotherel), je me suis fendu d'une télécommande KT 14 ......
Voilou les gens.

Bonne idée le diff car effectivement le diiférentiel d'origine n'en a pas et après un dizaines de session lipos, Jérome a été obligé de changer toutes les bagues laitons du siens.

Il faudra voir avec les microtistes qui sévissent sur ce forum mais il je crois qu'il faut absolument monter des bagues plastiques qui ne sont pas fournis d'origine sur les différentiels alu sinon tu détruis les pignons du différentiel en 2 ou 3 sessions...

Perso j'ai préféré modifier le diff d'origine pour lui ajouter des roulements. Je l'ai démonté après notre dernière sessions. Cela faisait un dizaines de session lipos350, 10 session lipo 130 et environ 50 session nimh que je ne l'avais pas fait et RAS, j'ai tout remonté avec simplement un nettoyage et regraissage.

Par contre je ne sais pas comment il va supporter le brushless car la encore, il y a une grosse différence avec le brushed...

Hello guigui !
Par contre je me posais la question, avec ton Brushless, tes cardans vont tenir le coup ? Ils ne sont pas trés épais...

Ahem... J'ai comme l'impression que vous confondez 2-3 choses...
Le différentiel du micro-t (et autres) est déjà monté d'origine sur roulements, et c'est l'axe de la couronne/slipper (directement après le pignon moteur) qui tourne dans 3 bagues en laiton.
Les bagues en laiton s'usent relativement vite en LiPo, et il faut donc investir dans une gearbox qui présente des roulements à bille autour de cet axe. (ou alors faire comme Mr.BrushleSS et mettre des roulements soi-même ^^)
Pensez à filer un coup de graisse dans votre gearbox avant de la remonter (il se peut qu'il n'y en ait pas d'origine, et ça ralonge grandement la vie des bagues en laiton, même si elles guident l'axe le moins rapide de la transmission)
Aucun problème au niveau des cardans, c'est vrai qu'ils sont tout fins, mais avec un slipper bien réglé, ils ne prennent pas trop de chocs, seules les noix de cardan s'usent un peu, mais cela n'empêche en rien la voiture de rouler.

(PS : Ce n'est pas le sujet ici... je déplacerai peut-être ces messages quand la conversation sera terminée )