Voici ma réalisation : Nissan GT-R (prochainement adaptée au drift)



étape 1) création du chassis
La carrosserie que j'ai choisie possède exactement la même voie (écartement entre les deux roues avant) que la micro rally : pas de modif de largeur des voies, mais j'ai élargi pour fixer le servo à plat et avoir de la place pour la batterie

Pour l'empattement, il est plus long de 22 mm : on rallonge de 22 mm


carbone de chez hobbyking en 1.5 mm d'épaisseur


étape 2) création du porte-servo
- cornière alu
- dremel (disqueuse et perceuse), et limes manuelles
- penser à surélever le servo de 2 mm en plus de la hauteur de l'aluminium
- fixation au chassis et au servo à l'aide de microvis de http://micro-modele.fr (boulons M 1.4)







étape 3) fixation du train avant




étape 4) rendre fonctionnelle la direction :
Pièce pour diriger le coulissement de la barre de direction, en alu à l'aide de cornière alu + dremel
(j'ai utilisé au final une pièce un peu plus longue)


- Limage du chassis sous la barre de direction, pour favoriser la coulisse)


- Fixation au chassis (+ limage pour passage sous le cardan central)




étape 5) mod du servo
- servo Hobbyking HXT900
- limage à la dremel et à la lime manuelle de la tête du servo pour la rendre compatible avec le palonnier losi



- réinstallation du palonnier et du sauve-servo losi


étape 6) installation et centrage du servo


étape 7) Choix du matériel électrique

- Radiocommande Hobbyking GT2 modifiée avec lipo turnigy 3S 1450 mAh (chez hobbyking)


- servo Hobbyking HXT900
- moteur Turnigy 1230 4500 kv Hobbyking
- batterie 3S 460 mAh

et sur la platine, l'ensemble réception + commandes :
- Récepteur Hobbyking GT2
- Telebee Gyro pour drift chez hobbyking
- ESC Turnigy 18A chez hobbyking, avec modifications de la cablerie :
avant modifs :




ce qui donne une fois fixé l'ensemble à la platine supérieure :

- ajout d'une prise bec à la place de la prise Tamiya
- raccourcissement des câbles du condensateur(merci glook pour la micro-deans)
- colle chaude pour assembler les éléments et tenir les câbles

à titre de comparaison, voilà le combo losi, je me le réserve pour un projet plus compact :



état du projet 10 Juin 2012


étape 8 : création du support moteur et fixation au châssis
- cornière alu
- dremel disqueuse et perceuse, limes manuelles

Moteur Turnigy 1230 hobbyking 4500 kv, Pignon de 14 dents thetoyz, vis M1,4 chez micro-modele.fr, radiateur de moteur edf
Trou axial qui laisse passer le pignon de 14
Pour la fixation au châssis, j'ai fait mes mesures et fixé ainsi sans possibilité de réglages, c'est un choix dicté par la facilité








étape 9 : pose du cardan central de tonycox et du train arrière

j'ai oublié de faire une photo !!!
énorme merci à tonycox pour la création d'un axe d'une qualité incroyable


étape 10 : finalisation des câblages et assemblage du pont supérieur


j'ai ajouté les bumpers latéraux, collés à la colle chaude

étape 11 : modifications de la carrosserie
Câblage maison complet de la carrosserie pour réalisation d'un circuit électrique avec deux circuits en parallèle, contenant chacun en série une résistance et deux led. L'ensemble se fournira en électricité sur le récepteur lui même (channel 3, celui du bind)



adaptation à la hauteur de la carrosserie



étape 12: finie !!!!!!










avec les phares allumés :






et par rapport aux autres micros ?









Je suis un homme heureux avec mes trois petites voitures...






videos quand il fera beau, c'est promis

bon, le servo doit être réhaussé, c'est une erreur de ma part, je dois me retaper la construction du porte servo

allez j'y retourne

ca y est t'es parti a poster le truc

bon 22mm de plus c'est pas mal comme rallongement ,tout comme ma cox qui était rallongée de 32mm environ (j'attend une nouvelle base pour la remonter) ca devrait déja bien changer le comportement de la bestiole

par contre il y a un mec encore plus psychopathe qui a en projet un SCT avec un empattement de 160mm soit 52mm de plus
un OUF j'te dit

de mon coté j'ai bossé sur tes axes et les deux sont finis et prés a partir demain
comme prévu un en alu et un en inox

tu compte lever quand le mystére de la caro???

yes cool !!!!!!!!!
j'ai vraiment hâte de les recevoir !!!!!
j'avais pas encore expliqué sur mon topic que tu étais le créateur des axes, mais t'inquiète y aura un "credit" pour toi sur le topic

jsais pas si tu as vu mais j'attends ton axe pour fixer le train arrière proprement, au millimètre près, j'ai peur de me louper lol

pour la carrosserie bin quand les forumeurs se seront prêtés au jeu des devinettes !

je vais probablement aller acheter de quoi me faire des stickers demain, histoire de personnaliser encore un peu plus la carro, qui devrait déchirer



alors les forumeurs, qui devine ??
(ps : glook n'a pas le droit de jouer )

Si t'a rajouté les 22mm prévus a ton chassis, y a pas de lézard ca ira nickel

pour la caro c'est quoi une berline, un breack , un pick up?
quelle nationalité?

c'est pas juste ,Glook sais alors que moi je fait les axes et je sais pas....
j'vais p'tetre oublier de timbrer l'enveloppe moi tiens

allez première grosse réfection du topic, avec ajout de plein de photos et ajout d'une petite vidéo hahaha



des indices !!!

quel usage :
- je ne me prêterai pas bien au RC à l'extérieur, à moins que ce ne soit parfaitement lisse...


et la carrosserie :
- je ne suis pas européenne
- je suis sortie en 2007
- je suis pas vraiment une berline, mais presque tonycox

alors faut jouer les gens !

punaise !!! t'avances super vite !!! c'est quoi ce bazar ??? comment on va faire nous ???

bon ben j'ai po le droit de jouer mais je kiffe bien le commencement du truc, trés détaillé avec les foutos


je vois vraiment pas qui c'est...

moi je trouve que j'avance pas vite du tout lol
j'ai du passer au moins dix heures depuis vendredi pour obtenir ça, je trouve que c'est franchement beaucoup pour un bout de carbone découpé et 10 trous

le plus long ça a été les pièces que j'ai faites deux fois...
(on peut pas tout faire parfaitement )
il me manque aussi une clé à pipe du diamètre de ces écrous, et mes vis sont trop courtes, du coup je passe uin temps fou à les visser, et je me fais mal aux doigts lol
(j'ai racheté de la visserie plus adaptée ce weekend du coup)

et je crois que le plus dur est à venir : le porte moteur... enfin on verra bien !

++

Super taf et merci pour les infos
Je penche pour une US mais pourquoi indoor uniquement
Après un razbitume ?
Mais pas assez d'indices pour le moment pour donner un model
Lancez vous il fo le faire craquer

pas US, pas européenne

c'est quoi razbitume ?